Как правильно установить сигнализацию на автомобиль самому?

Базовые сведения о монтаже сигнализаций

Перед тем, как установить сигнализацию на авто, желательно изучить все термины, относящиеся к данной теме. На сайте изготовителя часто размещены инструкции, где перечислены точки подключения. Начинающим монтажникам в такой «документации» разобраться сложно. А выполнить обход иммобилайзера, если сигналка оснащена автозапуском, также бывает непросто. Самостоятельно подключить обходчик можно, для чего есть рекомендованные схемы, но не факт, что в результате все заработает. Другие стандартные проблемы и методы их решения перечислены ниже.

Контакты замка зажигания

Модуль замка зажигания снабжают несколькими контактами, но напряжение с АКБ всегда идет на один – на «30-й». Еще есть контакт «50», замыкаемый с «30-м» во время запуска стартера. Пользуйтесь этой информацией, монтируя сигналку на любую машину, даже на старинную. В современных авто используется множество цепей:

В общем, чтобы установить сигнализацию на автомобиль , нужно знать обозначения всех контактов.

Установка автосигнализации , равно как ремонт начинается с отключения АКБ. Затем можно самому вызвонить, какие контакты соединяются с клеммой «30»:

  1. Контакт «15» – это часть цепи IGN1;
  2. «15/2» – IGN2;
  3. Контакт в цепи ACC обозначают так: 2, ACC, R.

Определить назначение контактов вы сможете самостоятельно, для чего не потребуется даже заводить машину. Пользуйтесь омметром, но не забывайте отключать АКБ!

Проводя ремонт или монтаж своими руками, с АКБ достаточно снять «минусовую» клемму.

Контакты электрического реле

Чтобы установить автосигнализацию и подключить ее, достаточно использовать штатные элементы и модули. Среди них может присутствовать реле, для подключения которого достаточно изучить базовую инструкцию. Можно установить сигнализацию на автомобиль, подключить ее по «базовой» схеме, а затем дополнить набор функций, подсоединив еще несколько реле. Тогда один из выводов обмотки (контакт 86 либо 85) соединяют с выходом сигналки, а на второй вывод подают напряжение питания.

При отсутствии тока в обмотке контакт 87A замкнут с «общим» (с 30-м). При срабатывании замыкаются два других контакта (30-87). Для подключения реле, если им управляет электроника, между клеммами 85-86 устанавливают диод. Многие знают, как выполняется установка сигнализации , но почему-то забывают об использовании блокирующих диодов.

Диод не проводит ток при срабатывании реле. Схема будет следующей: «+12В» подается на катод. Пользуйтесь этой информацией, и выполняя ремонт .

Для сигналки или для иммобилайзера класса Premium не ищите документацию в Интернете. Считается, что ни ремонт , ни монтаж таких систем своими руками никто выполнять не будет.

С чем придется иметь дело

Часто изготовитель сам предоставляет сведения, необходимые для того, чтобы установка автосигнализации была выполнена. Лучше, когда предоставляется файл, содержащий фотоотчет и схему. Но так бывает не всегда:

  • Иногда приводят список, где перечислены точки подключения проводов сигналки. Наличие таких списков говорит о том, что выполнять монтаж можно и нужно, в том числе, своими руками.
  • Если в руководстве присутствует универсальная схема, это уже неплохо.
  • Такой бренд, как Starline, приводит схему и фотоотчет по установке. Конечно, любой фотоотчет относится к определенной модели авто. И для большинства моделей подобные руководства есть.

Есть схемы, которые относятся к авто определенного бренда. Лучше ими и пользоваться:

Нужно получить несколько «кос», для чего руками разделяют жилы на сегменты. Фотоотчет , приведенный выше, иллюстрирует только принцип: на практике используют небольшое число сегментов (3-5).

Часто в разрыв кабеля требуется включать диод. Для силовой проводки подходят «обычные» диоды, но в сигнальную цепь устанавливают диоды Шоттки. Обоснование:

  • Своими внутренними сопротивлениями PN-переход вызывает падение напряжения (до 0,5 В);
  • Элементы с PN-переходами можно не подключать вообще, но тогда стоимость установки автосигнализации заметно вырастет (сборка Шоттки на 10А стоит 50 рублей).

Поговорим о монтаже реле. Для подключения этих элементов можно использовать «сокет». Но часто для повышения надежности провод приматывают к лепесткам руками:

Наш фотоотчет поясняет смысл сказанного.

Если ток, коммутируемый реле, идет в обход цепи зажигания, используйте пайку. Для подключения сигнальной проводки лучше использовать «сокеты».

Программирование

Установка автосигнализации – первый и не самый сложный этап по созданию систем охраны. За ним следует программирование. Подключения, сделанные своими руками, могут быть выполнены без ошибок. Но затем выясняется, что сигналка не воспринимает команд, подаваемых ей поворотом ключа. Так бывает, если в качестве руководства используют фотоотчет, публикуемый автовладельцами.

Для программирования иммобилайзера , установленного в авто, должен быть исправен концевик, нажатие которого отслеживается. А для сигналок роль концевика выполняет контакт «15».

В стоимость установки автосигнализации включается и стоимость настройки. Так что, выполнять ее программирование придется. Если точки подключения к модулю замка не использовались, поступают так: в обход цепи, указанной на стандартной схеме и проходящей через клемму «15», подключают провод с тумблером. Рычажок затем «перекидывают» руками , чтобы эмулировать повороты ключа.

Все же, лучше не дополнять штатные схемы своими изобретениями в виде тумблеров. Их наличие может привести к необходимости ремонта.

Набор важных требований

Корпус модуля обхода иммобилайзера обычно изготовлен из пластмассы. И это – не случайно. Такой модуль размещают вдали от металла, чтобы своими наводками они не блокировал себя сам. Интересно другое: изображение модуля, если он установлен, обычно не приводят ни в одном фотоотчете.

Подключив сигналку, запрограммируйте любую опцию и затем снимите клемму АКБ. Если настройки собьются, скорее всего, основной блок нуждается в ремонте. На видео, приведенном в завершение, демонстрируется другое. Там показано, как легко выполнить взлом сигнализации. Руководствуясь этой информацией, не допускайте ошибок выбора.

Тестирование на стойкость к взлому

Как установить сигнализацию на авто своими руками

В наше время трудно себе представить автомобиль без сигнализации, ведь каждый водитель желает обезопасить транспортное средство от злых посягательств. Можно, конечно, обратиться на СТО, заплатить какую-то сумму (обычно примерно столько же, сколько стоит сама система безопасности) и после этого спать спокойно, ведь авто под надёжной защитой.

Но куда интереснее повозиться самому и установить автосигнализацию, сэкономив средства для семьи и в то же время получив огромное удовольствие от проделанной работы.

Что нужно для монтажа сигнализации

Выбрав в магазине подходящую по всем параметрам «сигналку» и приготовив инструменты, можно смело приступать к установке.

Всё необходимое для монтажа найдётся у вас в гараже:

  • крестовая отвёртка для снятия панели в салоне авто;
  • ключ на 10 с воротком для этой же цели;
  • плоскогубцы для зачистки проводов (чтобы сделать это качественнее, можно воспользоваться специальным прибором);
  • изолента — желательно чёрного цвета;
  • двусторонний скотч;
  • мультиметр для измерения напряжения сети;
  • поролон для обёртывания блока сигнализации.

Как производить установку

Первым делом определитесь, куда вы установите центральный блок прибора. Обычно это делается сзади приборной доски. Но если есть другое подходящее место, можете воспользоваться им.

Благодаря проводам угонщик быстро отыщет место нахождения блока. Нужно сделать так, чтобы ему было как можно сложнее доставать его.

  1. Снимите рулевую и приборную панели, открутив саморезы или сняв удерживающие клипсы.
  2. Демонтируйте нижнюю накладку, расположенную возле рулевой колодки.

Во время работы следите, чтобы разъёмы приборной панели не соприкасались с металлическими деталями кузова, так как может произойти короткое замыкание. Отсоединяя их, сразу же обматывайте изолентой и кладите на ветошь.

Этапы подключения к панели управления:

  1. Выходы сигнализации соедините с поворотниками или габаритами, чтобы её включение и выключение дублировалось световым сигналом.
  2. Отыщите лампочки поворотов с внутренней стороны панели.
  3. Выберите контакт в 12В.
  4. Подключите к нему провод «сигналки».
  5. Проверьте работоспособность с помощью мультиметра. Если сделали всё правильно, индикатор прибора будет светиться во время горения лампочки.
  6. Произведите соединение с проводом с отрицательным зарядом. Чтобы обнаружить его, откройте дверцу. Напряжение на выбранном кабеле должно быть -12В. Когда дверь закроется, оно тут же снизится до нуля.
  7. Соедините с проводами контроля запуска, лампой зарядки машины и аварийного давления двигателя машины.
  8. Подобным образом подключитесь к реле включения центрального замка. Найти нужный проводок поможет проворачивание ключа в замке зажигания — он будет реагировать на это движение.
  9. Обмотайте пучок проводов чёрной изолентой. Она будет создавать эффект заводской изоляции, не бросаясь в глаза посторонним людям.
  10. Замыкание производите исключительно со стороны разъёма «сигналки».
  11. Подключите проводку к блоку системы безопасности.
  12. Спрячьте провода.
  13. Соедините их с помощью зажимов.
  14. Проложите кабель сирены и концевика сигнализации под капотом.
  15. Прикрепите к ним сирену. Второй её провод должен идти на массу.
  16. Сирену установите в штатное отверстие, закрепив при помощи болта М6.
  17. Концевик прикрепите к раме, подключив к его проводу напряжение.

Поздравляем, у вас всё получилось! Осталось только произвести блокировку мотора при помощи провода, идущего от зажигания. Оно должно составлять 12В при всунутом в замок зажигания ключе.

Чтобы не перепутать, проведите проверку. Вытащите провод из замка, замкнув перемычкой. Авто завелось? Значит, вы выбрали правильный кабель. Осталось только произвести соединение проводом сигнализации и зажигания.

Меры предосторожности

Если не чувствуете достаточной уверенности в теории, не стоит приступать к практике, а лучше обратиться за помощью к специалистам. Так как во время подключения сигнализации одно неловкое движение способно привести к замыканию подушек безопасности, выходу из строя реле генератора или другим подобным неприятностям.

Вначале серьёзно изучите матчасть и только потом делайте. Иначе можете вместо экономии денег на установку попасть на намного большую сумму по преодолению последствий собственной некомпетентности.

Как самому установить и подключить сигнализацию с автозапуском на авто

  1. Инструменты и материалы для установки
  2. Планирование места установки
  3. Как подключить сигнализацию
  4. Монтаж электропитания и разводка проводов
  5. Подключение центрального замка
  6. Установка секретных маячков слежения с GSM и GPS GLONASS связью
  7. Установка датчиков капота и багажника
  8. Проверка работы и регулировка датчиков
  9. Сколько времени занимает установка

Покупая новый автомобиль, водители сталкиваются с необходимостью установки противоугонной системы. Но поскольку установить сигнализацию с автозапуском самому достаточно просто, многие из них отказываются от посещения сервисного центра и занимаются решением такой задачи в домашних условиях.

Инструменты и материалы для установки

Интересуясь особенностями установки сигнализации своими руками, стоит заранее подготовить нужные инструменты и материалы. Для начала понадобится найти подходящую модель автомобильной сигнализации и пошаговое руководство по монтажу и настройке. В нем подробно описаны все этапы предстоящей работы, особенности конструкции и принцип работы автосигнализации. Затем следует подготовить:

  • Мультиметр. Перед покупкой или взятием в аренду этого прибора следует разобраться в особенностях его работы и практическом применении. Обязательно нужно измерить показатели проводимости и напряжения. Если вы покупаете новый мультиметр, лучше выбирать электронную модель, поскольку она более удобна в управлении, чем механическая.
  • Проводка. Перед началом работ нужно убедиться, что в вашем распоряжении имеются нужные провода. Комплектные изделия не всегда справляются со своими функциями, т.к. они недостаточно длинные и качественные. Поэтому лучше обзавестись дополнительным набором проводов.
  • Поролон. Является материалом для упаковывания микропроцессорного блока и защиты корпуса от влаги или грязи. Без него пребывание во влажных условиях станет причиной выхода из строя рабочих механизмов. Опытные владельцы авто и сотрудники сервисных центров советуют покупать черный или серый материал, который не сильно выделяется на фоне других элементов.
  • Изолента.
  • Двухсторонний скотч.
  • Канцелярский нож.

Планирование места установки

Процесс монтажа сигнализации с автозапуском (установка отличается в зависимости от конструктивных особенностей модели) начинается с планирования места. В этом вопросе можно руководствоваться общепринятыми принципами, устанавливая блок за консолью, поскольку это место наиболее удобное и к нему несложно добраться в случае поломки.

Перед этим следует подготовить поролон и обмотать им весь блок, убедившись в надежности фиксации.

Чтобы правильно установить автосигнализацию с автозапуском, следует придерживаться таких рекомендаций:

  • Центральный микропроцессорный блок устанавливается в салоне в скрытом месте. Старайтесь выбирать такие места, которые надежно защищены от несанкционированного доступа и невидимы для преступников. Продумайте схему подключения заранее, чтобы злоумышленнику было сложно деактивировать систему.
  • Чтобы избежать поломки блока, нельзя устанавливать его возле металлических элементов или движущихся узлов. В их числе различные тяги, тросики и прочие детали.
  • Не разрешается размещать блок возле источников тепла или влаги. Т.е. лучше изолировать его от печки и узлов кондиционера.
  • Нельзя осуществлять установку автосигнализации рядом с передатчиком или приемником радиоволн. В противном случае они заглушат противоугонную систему или будут задействованы преступниками для перехвата сигнала с пейджера.
  • Базовые провода устанавливают на панели приборов.

Еще следует обращать внимание на такие моменты монтажа:

  • Проводку следует закреплять между дверью и кузовом машины. Для предотвращения перегибов проводов рекомендуется покупать прорезиненные патрубки и втулки с нужным радиусом изгиба.
  • Важным этапом монтажной работы является подключение соленоидов. Их закрепляют на дверях как можно дальше от клавиши тяги, обеспечивающей открытие двери.
  • При прокладывании кабелей необходимо избегать мест с большим скоплением влаги. В противном случае появится риск короткого замыкания.

Соблюдая простые рекомендации, можно безошибочно выбрать место для монтажа.

Как подключить сигнализацию

Схема подключения автозапуска сигналки подразумевает предварительное снятие рулевого кожуха и декоративной накладки. Еще следует демонтировать приборный щиток и достать из него 2 пистона, которые фиксируют ковер. После изъятия проводов нужно достать светодиод, поместить его в левую стойку у лобового стекла, а кнопку вызова сервисного режима поставить в удобном месте.

Протяжку проводки и концевик размещают под капотом с помощью штатной резины, которая находится слева от руля.

В подкапотном пространстве устанавливается температурный датчик, сирена и концевик. Прокладку проводов осуществляют с помощью штатного уплотнителя, который расположен в левой части щитка.

На следующем этапе подключается центральный замок. Допускается проведение процедуры таким образом, чтобы подключение работало 2 способами: нажатием кнопки на брелоке и с помощью блока штатной сигналки.

Сам центральный блок нужно разместить за приборной панелью.

Монтаж электропитания и разводка проводов

Чтобы установить сигнализацию с автозапуском своими руками на авто, нужно руководствоваться такой инструкцией:

  • Жгуты проводки помещаются в гофротрубку или защищаются изоляционной лентой. Главное, чтобы эти элементы были тщательно спрятаны и находились в скрытом от посторонних глаз месте.
  • Разводка проводки от центрального блока осуществляется по заводской схеме.
  • В проблематичных местах, где имеются изгибы или движущиеся детали, следует помещать провода в защитные трубки.
  • Необходимо следить за состоянием проводов, предотвращая их пережимы или защемления.
  • Сращивая провода, нельзя изменять их сечение.

Подключение центрального замка

Подключение автосигнализации своими руками подразумевает монтаж центрального микропроцессорного блока. Основные детали подключаются к замку зажигания двигателя по такой инструкции:

  • Главный блок устанавливают под приборной панелью или за ней. В качестве крепежного элемента можно использовать прочный двухсторонний скотч или пластиковые стяжки с нужным размером. Запрещено размещать процессор в подкапотном пространстве возле силового агрегата, т.к. в этих условиях он будет подвергаться негативному воздействию и быстро выйдет из строя. Не допускается размещение блока возле металлических двигающихся деталей или электронных узлов.
  • Когда модуль будет установлен, его нужно связать с пейджером.
  • Соединение микропроцессора и рабочих узлов выполняется с помощью кабелей только после окончания работ.

Установка секретных маячков слежения с GSM и GPS GLONASS связью

Особых сложностей в монтаже секретных маячков слежения нет. Для этого достаточно придерживаться таких рекомендаций:

  • Маячки размещаются в скрытых, недоступных для посторонних глаз местах. Нередко их устанавливают под обшивку, под сидение, в полости кузова, в игрушку на лобовом стекле и т.д.
  • Выбрав место для монтажа, следует задать частоту его работы: 1 раз в сутки, несколько раз в сутки, в зависимости от тревожных оповещений.
  • Уведомления о координатах автомобиля отправляются посредством SMS-оповещений с точностью 10-2000 м.
  • Чтобы поменять рабочий режим, можно использовать тот же метод — SMS-сообщения.

Установка датчиков капота и багажника

Чтобы защитить автомобиль от взлома капота или багажного отсека, необходимо разместить на нем датчики, убедившись, что они имеют хороший контакт с поверхностью кузова. Проводить монтаж на водостоке нельзя.

Проверка работы и регулировка датчиков

Следующей задачей владельца авто, установившего на машину датчики, является проверка его работоспособности и регулировка настроек. Самый доступный способ диагностики — использование системы по назначению.

Для этого нужно активировать охранные функции и попытаться получить доступ в машину или ударить по ней, постепенно увеличивая силу удара. Определив степень чувствительности к механическому воздействию, можно поменять настройки. После этого откройте дверь ключом и начните заводить машину — должно произойти срабатывание сигнализационной системы.

Убедитесь, что остальные узлы работают без сбоев.

Установка автозапуска с сигнализацией всегда сопровождается какими-либо ошибками. Особенно если водитель устанавливает ее сама на автомобиль. Главное — знать, как их исправить, чтобы предотвратить негативные последствия и выход из строя системы.

Специалисты рекомендуют выполнять диагностику работоспособности на каждом из этапов монтажа.

В случае неисправности какого-нибудь устройства, необходимо понять причину ее появления. Многие типы поломок обладают одинаковыми симптомами, поэтому водителю важно точно диагностировать их или сразу ехать в сервисный центр.

В первую очередь следует проверить работоспособность брелока, сделав визуальный осмотр с целью определения внешних дефектов или повреждений. Если пейджер оказался под воздействием влаги, на внутренней стороне крышки экрана появится конденсат. В результате брелок будет работать нестабильно, начнет самопроизвольно выключаться. Если контакта с водой не было, но устройство не запускается, возможно произошла разрядка элементов питания.

Если брелок полностью исправен, но отсутствует отклик, возможно автомобиль находится в зоне сильных помех или случился программный сбой в центральном микропроцессорном устройстве.

Попытайтесь поднести пейджер к той части, где расположена антенна, и нажмите на кнопку. Если ничего не происходит, поломку нужно искать в самом транспортном средстве или сопутствующих элементах автосигнализации.

Следующий этап — диагностирование элементов питания и проводки. Обязательно проверьте уровень заряда АКБ и осмотрите его клеммы, убедившись, что там нет окислений. О 100% заряде сигнализирует бесперебойная работа бортовой электроники. Чтобы проверить проводку, следует использовать тестер, с помощью которого выполняется прозванивание контактов. Сделайте визуальный осмотр проводов на предмет дефектов или повреждений. Обращайте внимание на предохранители, которые расположены на проводе.

Если причина так и не найдена, не исключается сбой в блоке управления или программном обеспечении. Устранить поломку своими усилиями не удастся, но решить проблемы с ПО сможет даже новичок.

Сколько времени занимает установка

Продолжительность самостоятельной установки сигнализации с автозапуском определяется вашим опытом и навыками в выполнении подобных работ. Если в точности следовать инструкции, можно реализовать такую задачу за 1,5 часа. В сервисном центре монтаж занимает не больше 30 минут в зависимости от конструктивных особенностей модели (китайские аналоги устанавливаются по сложной инструкции).

Установка сигнализации на авто своими руками — несложный, но кропотливый процесс. Водителю, который подсоединил уже не одну систему, такую задачу решить несложно, но у новичка могут возникнуть проблемы.

Как установить сигнализацию самостоятельно

Как самому установить и подключить автосигнализацию?

Установка систем охраны автомобиля на объект собственноручно считается прерогативой специализированных сервисов, автолюбители крайне редко и неохотно берутся за эту ответственную процедуру, не имея на то необходимого опыта. Однако развитие информационного пространства вкупе с изобилием технической и технологической информации, иллюстрирующей процесс, значительно упрощают процедуру. На поверку монтаж комплекса автомобильной безопасности в машину оказывается не таким уж и сложным.

Устройство и принцип работы автосигнализации

Вся работа автосигнализации может быть представлена, как комплекс сенсоров, расположенных по периметру и в объеме охраняемого объекта. Несанкционированное воздействие на электронные датчики комплекса приводит к включению тревожной сирены.

Любая система автомобильной безопасности в базе состоит из нескольких взаимосвязанных компонентов:

  • Контроллер (блок управления) сигнализации;
  • Ударные, объемные датчики, приборы контроля наклона транспортного средства, концевики (выключатели контактов) дверей, капота и багажника автомобиля;
  • Дополнительная батарея, позволяющая системе получать питание и оставаться в рабочем состоянии даже при отключении или полной разрядке основного аккумулятора;
  • Приемопередатчик (трансивер) устройства, обеспечивающий беспроводную связь контроллера с управляющим брелоком;
  • Тревожный динамик (сирена).

Особенности установки автосигнализации

Некоторые тонкости внедрения электронного сторожа в электронную конфигурацию автомобильного оснащения имеют прямую зависимость от сложности выбранной сигнализации. Устройства, обеспечивающие сохранность имущества, делятся на следующие условные категории:

  • Простейшие;
  • Сигнализации с обратной связью;
  • Автосигнализации с блоком GSM.

В зависимости от типа устройства существуют особенности его монтажа и подключения. Фактически тонкости в установке той или иной охранной системы напрямую зависят от технических возможностей комплекса. Нужно четко определиться с местами установки компонентов электронного сторожа с точки зрения скрытности и возможностей свободного прохождения радиосигналов между контроллером и коммуникатором. Датчики охраны тоже должны быть расположены по условному алгоритму, позволяющему полностью задействовать их возможности.

Инструменты и материалы

Установить автосигнализацию можно, используя минимальный набор инструментов:

  • Мультиметр для измерения опорного напряжения и прозвона электрических цепей автомобиля;
  • Набор отверток;
  • Паяльник;
  • Малая трещотка с головками;
  • Экстрактор для снятия салонных панелей с посадочных мест;
  • Пассатижи, нож.

Кроме того понадобятся расходные материалы:

  • Изоляционная лента;
  • Уплотнительный материал;
  • Кембрики для изоляции соединений проводов;
  • Пластиковые хомуты для крепления магистралей.

Как определить место установки устройства в машине

Блок управления автосигнализацией должен быть размещен в труднодоступном месте. Чаще всего для монтажа контроллера используются ниши под торпедо автомобиля. Однако следует обратить внимание на то, что размещение контроллера должно быть удалено от отопителя автомобиля, чтобы воздействие радиатора печки не влияло на работу датчика температуры внутрисалонного пространства. Кроме того блок управления должен быть удален не менее чем на 5 см. от датчиков дождя и освещенности.

Трансивер системы не должен устанавливаться за экранирующими частями кузова машины, дабы не нарушалась чистота сигнала при взаимодействии с коммуникатором устройства. Приемопередатчик не может быть размещен за тонировкой или солцезащитной полосой, которые значительно снижают радиус распространения сигнала трансивера.

Светодиод системы может располагаться в любом месте салона. Нужно только чтобы он был виден самому водителю на удалении от машины.

Динамик сирены является основным сигнализатором электронного сторожа в случаях неправомерных попыток проникновения на охраняемый объект. При его установке нужно соблюдать следующие условия:

  • Для предотвращения возможного проникновения влаги, раструб динамика направляется вниз;
  • Провода, соединяющие сирену с контроллером системы, прокладываются таким образом, чтобы исключить их доступность из-под машины;
  • Динамик размещается вдали в подкапотном пространстве вдали от частей мотора, подверженных значительному нагреву в процессе эксплуатации;
  • При монтаже автономки следует ввести в цепь дополнительный предохранитель, расположить компонент таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к замочной скважине ее отключения.

Датчик температуры двигателя крепится пластиковым хомутом к патрубку системы охлаждения малого круга мотора. Либо, во втором варианте, датчик может быть установлен, при помощи имеющегося крепления, на блоке силового агрегата со стороны впускного коллектора.

Пошаговая инструкция по установке сигнализации

Определившись с местами установки компонентов системы, переходят к их соединению посредством электрических проводов с соблюдением полярности подключения.

  • К габаритам или сигналам поворота;
  • Стеклоподъемникам (если такая опция предусмотрена конструкцией);
  • Центральному электронному замку. Если устройство не предусмотрено конструкцией автомобиля, его необходимо установить дополнительно.

Самостоятельная установка сигналки придает дополнительное удовольствие владению транспортным средством. Но перед монтажом, даже будучи полностью уверенным в своих силах и способностях, владельцу следует внимательно изучить инструкцию по установке и принципиальные схемы подключения составляющих комплекса к системному блоку управления.

Световая сигнализация

Подключение осуществляется к проводам, расположенным на панели под переключателем режимов работы головного освещения либо через подсоединение проводки к управляющему пину в реле поворотов.

Центральный замок

К центральному блокиратору дверей машины подключаются через отрицательный провод непосредственно на блоке управления электроникой замка. Он расположен, как правило, под обшивкой водительской двери транспортного средства.

Концевые выключатели

Введение в систему электронной безопасности происходит с соблюдением отрицательной полярности. Провода протягиваются к каждому концевику дверей автомобиля, крышке багажника и капота. Важно уделить внимание прокладке проводов таким образом, чтобы они не повреждались при открытии/закрытии элементов кузова, места сгиба усилить резиновыми трубками подходящего диаметра.

Звуковая сигнализация и датчики

Соединяются с контроллером отдельными проводами.

Как отрегулировать датчик удара?

Настройка датчика удара производится вращением регулировочного винта, соответствующего порогу предупреждения по ходу часовой, либо против хода часовой стрелки. Для регулировки рядом с винтами нанесено направление уменьшения либо увеличения чувствительности сенсора, отмеченное значками «+» и «-». Панель регулировки датчика удара оборудована зеленым и красным светодиодами, сигнализирующими о нарушении первой или второй ступени охраны.

В начале установки требуемого уровня тонкой плоской отверткой снижают чувствительность датчика до минимального значения. Затем немного повышают уровень восприятия, закрывают двери автомобиля и наносят легкий удар по корпусу в области средней стойки кузова. Сирена должна издать короткий предупредительный окрик. В том случае, если для инициации сигнала необходим слишком сильный толчок, соответствующим винтом повышают уровень чувствительности и повторно его тестируют.

Второй порог безопасности настраивается аналогичным образом с той только разницей, что для его срабатывания нужен гораздо более сильный удар по кузову.

Монтаж контактной группы реле

Проводится в цепь управление работой топливного насоса. Если комплекс опознал несанкционированное проникновение на объект, работа топливного насоса блокируется, и возможность запуска двигателя исключается в принципе.

Доводчики стёкол

Для того чтобы стекла закрывались в автоматическом режиме при постановке автомобиля на охрану используются специальные устройства, именуемые доводчиками стекол. Подключение их производится в соответствии с прилагаемым руководством, и установка может быть осуществлена самостоятельно. Использование дополнительной проводки, как и ее прокладка не нужна, блок доводчиков находится под обшивкой водительской двери в максимально возможной близости к блоку управления стеклоподъемниками.

Светодиод и кнопка Valet

Активация светодиода сигнализирующего о постановке или снятии с охраны машины или сервисной кнопки Valet не вызывает осложнений, но важно их правильное размещение внутри салона. Что касается светодиода, то расположить его можно где угодно владельцу с тем условием, чтобы он свободно просматривался водителем при покидании салона. Состояние комплекса безопасности должно просматриваться с некоторого расстояния от объекта.

Сервисная клавиша служит для аварийного отключения автосигнализации и внесения программных изменений в настройки комплекса. Устанавливается в зависимости от пожелания владельца. Но место установки, в силу особенностей сервисного режима, должно быть скрытым от свободного доступа каждого желающего. О месте установки кнопки должен знать только владелец транспортного средства.

Особенности подключения сигнализации с автозапуском

Поставить самостоятельно сигналку с автозапуском возможно, но процесс будет сопряжен с некоторыми трудностями, которые неопытному монтажнику преодолеть может быть затруднительно.

Перед тем как ставить устройство, нужно приготовиться к тому, что возможен конфликт штатной сигналки с автозапуском мотора. В том случае, если предусмотрена схема с обходом установленного заводом иммобилизатора, сложности возникают редко, однако и при такой ситуации могут проявиться неприятные нюансы.

В момент автоматического пуска двигателя, сигнализация отключается. Возникает благоприятный момент для угона автомобиля. Во избежание противоправных посягательств, электронный охранник может дополнительно оснащаться датчиками движения вблизи автомобиля, радиус восприятия которых может быть разным. Их наличие создают дополнительную уверенность в сохранности имущества, однако сенсоры часто реагируют на пробегающих мимо собак, котов или на мирных прохожих, добавляя неприятные ощущения хозяину машины.

Исполнительные механизмы, которые запитаны в комплекс автоматического пуска включают в себя:

  • Замок зажигания:
  • Концевики дверей, крышки багажного отделения и капота;
  • Управление стартером;
  • Педаль газа;
  • Селектор КПП;
  • Педаль тормоза;
  • Рычаг управления стояночной тормозной системой;
  • Отдельные сенсоры могут устанавливаться на каждом колесе автомобиля.

Установка сигнализации на автомобиль своими руками

По большому счету автосигнализация на машину устанавливается самостоятельно всего в трех случаях, каждый из которых – результат определенных причин. Вопрос о том как установить сигнализацию на автомобиль своими руками возникает если наступила напряжённое время для семейного бюджета, если владельцу доставляет огромное удовольствие самому проводить дооборудование авто, в том числе и установку сигнализации, и, если собрана самодельная сигнализация для автомобиля.

Что нужно знать при самостоятельной установке сигнализации

Любая из этих причин, когда устанавливается сигнализация на автомобиль своими руками, заслуживает уважения – это ваш выбор и ваша работа. Для тех, кто только начинает свое знакомство с устройством авто, и это доставляет ему определенное удовольствие, мы попробуем рассмотреть основные моменты того, как поставить сигнализацию на авто, и что при этом необходимо учесть.

При всем многообразии брендов Mongoose, Alligator Sheriff, Tomahawk, Pantera, StarLine, Scher-Khan и т.д., существует такое же многообразие схем установки сигнализации на авто. Это к тому, что выводы с одним и тем же цветом или маркировкой могут отличаться разными функциями.

При выборе автосигнализации, и в дальнейшем, при её монтаже, основным документом, на который вам нужно ориентироваться является схема установки сигнализации на авто. Если у вас самодельная сигнализация для автомобиля, то мы надеемся, что вы знаете, куда какой вывод ведет.

Касаемо установки GSM сигнализации своими руками вам нужно иметь представление о том, что она собой представляет, какие датчики выполняют функции, программирование системы и так далее. Если с этим проблема, то установка сигнализации на авто своими руками просто исключена – не пожалейте денег для сервиса, либо разберитесь во всех хитросплетениях GSM сигнализации более подробно.

Процесс установки сигнализации своими руками можно условно разделить на три этапа. Вот мы их и рассмотрим.

Материалы и инструменты для самостоятельной установки

В первую очередь виновница торжества – автомобильная сигнализация с инструкцией по установке.

  • Мультиметр и начальное умение им пользоваться (замер проводимости, напряжения). Желательно приобрести электронный, а не стрелочный для удобства измерения проводимости.
  • Дополнительные провода, так как штатные провода вряд ли справятся со своей задачей по длине.
  • Поролон, желательно серого или черного цвета для упаковки центрального блока сигнализации.
  • Хорошая изолента, двусторонний скотч
  • Из инструментов: торцевой ключ и отвертка для демонтажа панели, дверей, нож для работы с проводами.

Определение места установки сигнализации на автомобиль

Собственно здесь нет необходимости в изобретении велосипеда. Самым удобным местом для установки центрального блока сигнализации являются полости за приборной панелью. Перед производством работ, предварительно обернув блок поролоном, примерьте, где и как ему и вам будет удобнее. Т.е удобно фиксируется и не мешает ничему.

При определении места размещения сигнализации нужно учитывать несколько простых требований:

  • Блок располагается внутри салона в скрытом месте, желательно, чтобы к нему нужно было долго добираться злоумышленнику. Местонахождения его вычислить по проводам несложно, а вот достать… это время.
  • Блок не должен находиться рядом с движущимися деталями и узлами (тросики, тяги и т.д.)
  • Блок не должен быть рядом с источниками тепла или влаговыделения: воздухоотводы от печки или кондиционера.
  • Не располагайте блок рядом с источником приема или излучения радиоволн (радиостанции, телефоны, антенные кабели)
  • Основные подключения к электросхеме автомобиля будут производиться к приборам панели, поэтому дополнительные провода вам понадобятся именно в этом случае.

На что обратить внимание при монтаже автосигнализации:

  • Проводка в районе проём дверь – кузов. Для избежания перегибов и постоянного воздействия на провода следует воспользоваться резиновыми проходными трубками и втулками с достаточным радиусом изгиба.
  • Устанавливать соленоиды в дверях желательно подальше от кнопки тяги открывания двери.
  • Проводка должна протягиваться по потенциально сухим местам кузова. Её крепление и направление осуществлять необходимо при помощи пластиковых хомутов.

Вот таковы основные подготовительные этапы установки сигнализации авто своими руками. Схемы и точки подключения автосигнализации своими руками к электросхеме автомобиля мы с вами рассмотрим более подробно в следующей теме.

К тому же, в специализированных центрах установка оборудования может по стоимости сравняться, а то и превысить цену на саму сигнализацию. Во-вторых, это удовольствие от процесса выполнения довольно сложных этапов установки, конечно, если автолюбитель обращается с техникой на «ты». В-третьих, самостоятельная установка позволяет реализовать индивидуальные решения, например, выбор места для монтажа блока управления и другого оборудования из стандартного комплекта. И ещё небольшой совет, не стоит использовать для соединения контактов и проводов сигнализации стандартные зажимы из комплекта. Так злоумышленники легко определят, в каком месте обрезать проводку и отключить защиту. Лучше использовать старую добрую изоленту, чтобы было непонятно откуда и куда идут провода.

Как правильно самостоятельно установить сигнализацию на автомобиль

Каждый автовладелец непременно задумывается о том, как обезопасить свое транспортное средство от незаконного посягательства, то есть угона и взлома. Наиболее оптимальным вариантом защиты будет установка сигнализации на авто, тем более это не так дорого. Стоит отметить, что большинство специалистов утверждают, что в установке сигнализации на машину нет абсолютно ничего сложного. Поэтому, установка автосигнализации своими руками это посильное дело для любого человека. Если владелец транспорта умеет обращаться с отвёрткой, немного понимает в электронике, то используя простую пошаговую инструкцию можно быстро и без особых проблем с этой задачей справиться.

Выбор сигнализации

Первое что надо решить, так это определиться с выбором самой сигнализации. Учитывая то, что установка автомобильной сигнализации потребует ряда инструментов, то необходимо собрать все нужное для процесса монтажа. Как выбрать сигнализацию можно посмотреть на следующем видео:

Также вы можете ознакомиться с актуальным рейтингом лучших автосигнализаций 2017 года, пройдя по ссылке — http://automonth. ru/rejting-luchshih-avtosignalizacij/ .

Для выполнения работ потребуется ряд инструментов

Если принято решение устанавливать сигнализацию самому, то потребуется ряд инструментов. Сама установка сигнализации на автомобиль не требует особых приспособлений или инструментов, все необходимое обычно есть дома у каждого мужчины.

Для монтажа сигнализации потребуются:

  • Крестовая отвертка. Она потребуется для того, чтобы снять панели внутри автомобиля.
  • Ключ на 10 с воротком. Служит для тех же задач что и отвертка.
  • Специальный прибор для качественной зачистки проводов. Если нет такого прибора, можно использовать обычный нож или плоскогубцы.
  • Изолента высокого качества, черного цвета.
  • Двухсторонний скотч.
  • Специальный прибор для измерения напряжения сети, чаще всего мультиметр.
  • Поролон. Используется для того, чтобы обернуть им блок сигнализации.
  • Сама сигнализация.

Установка

Прежде всего, перед тем как приступить к установке сигнализации на авто своими руками, необходимо определиться с местом, где будет располагаться центральный блок системы. Оптимальный вариант для установки находится в полости за приборной доской. После того, как определились с местом можно приступать к процессу монтажа.

Для начала, необходимо снять две панели. Они обычно крепятся на клипсах или саморезах, их необходимо открутить и снять сами панели, рулевую и приборную. Далее нужно снять нижнюю накладку у рулевой колодки. Далее установщик получает доступ к необходимой части, а именно к замку зажигания. Важно соблюдать технику безопасности. Прежде чем установить сигнализацию на автомобиль нужно взять с собой немного старых тряпок. Потому как разъемы с приборной панели нельзя опускать на открытые металлические участки кузова. Соприкасаясь с металлом, может произойти замыкание. Поэтому этого делать не стоит. Лучше всего обмотать их сразу же заготовленной заранее изолентой. Далее можно переходить к подключению проводов самой сигнализации.

Подключение сигнализации к панели управления

Итак, продолжается установка сигнализации на машину самостоятельно. Приступаем к подключению ее к панели управления. Для этого необходимо подключить выходы сигнализации на поворотники или же на габариты, также можно провести подключение на индикатор открытой двери или на контроль двигателя. Все остальные автомобильные сигналы поступают в электронном виде. Далее нужно найти лампочки поворотов на обратной панели и можно приступать к подключению. На основной плате лампочек есть специальные дорожки. Необходимо найти контакт, он обладает мощностью в 12 В. После того ка контакт найден, нужно проверить его работоспособность. Для проверки цепляем разъем к самой дорожке, включаем поворот и проверяем напряжение при помощи специального устройства, например мультиметра. На экране прибора появляется индикатор напряжения, когда лампочка горит. Если все нормально, значит, подключение провели правильно, необходимый провод был найден.

Важно помнить, что установка сигнализаций на автомобили дело крайне чувствительное, необходимо соблюдать осторожность. Поэтому никогда не нужно искать необходимые провода, по так называемому принципу «лампочки». Это может спровоцировать замыкание подушек безопасности, может выйти из строя реле генератора, а также к другим подобным вещам. Необходимо помнить, что самостоятельная установка автосигнализации дело, требующее внимания и нужно соблюдать правила безопасности. Далее так же само ищем провод с отрицательным зарядом. Этот провод должен реагировать в случае открытой двери. На самом контакте напряжение должно быть отрицательным, минус 12 В. Если дверь закрыть, то напряжение будет показывать 0.

Таким же образом ищем и провод контроля запуска мотора машины. Если эта задача возложена на тахометр, но необходимо знать, что он не поддается проверке. Там эта функция выполняется несколькими проводами. Далее проводим те же действия с лампой зарядки машины и аварийного давления двигателя автомобиля. В целом установить сигнализацию самому не так то и сложно, важно разобраться в деталях процесса.

Подключение к замку

Дальнейший этап установки авто сигнализации заключается в подключении ее к центральному замку. Для этой цели нужно найти реле включения замка (проверить его можно путем открывания и закрывания самого замка). Далее проводим такую же процедуру, какая проводилась во время подключения панели управления автомобиля.

Инсталляция

Продолжаем далее, установка автосигнализации самостоятельно потребует того, что необходимо обмотать жгут проводов изолентой. Оптимальным вариантом является изолента черного цвета, ее будет не так видно, как синюю или другого цвета. Это делается с двумя целями. Это даст хорошую изоляцию, и создаст видимость заводской проводки, что тоже немаловажно.

Помните, что замыкать необходимо только со стороны разъема самой сигнализации. Далее проводку нужно подключить к блоку самой сигнализации и аккуратно спрятать провода. Далее нужно соединить провода машины и сигнализации. Для этого можно использовать особые зажимы, но можно использовать только нож и зажигалку. Дальнейшим шагом будет протяжка кабеля сигнализации под капотом. Речь идет о проводе самой сирены и концевике. Провода уже пропущены, можно прикреплять к ним и сирену. Второй кабель сирены нужно прикрепить к массе. Сирена устанавливается в штатное отверстие, для крепления используют болт М6. Концевик нужно закрепить на раме. Плюс надо подключать к тому проводу, на котором в любом положении будет необходимое напряжение в 12 В. Эффективная автосигнализация своими руками почти установлена.

Блокировка двигателя

Далее необходимо выполнить блокировку двигателя. Для этого используется провод зажигания. Для того, чтобы его найти необходимо прозвонить разъем замка с 6 контактами, снимать его нет необходимости. Далее необходимо найти провод, в котором напряжение будет 12В, когда ключ в замке.

Видео — установка сигнализации новичками :

Для того чтобы правильно определить именно этот провод, его надо вытянуть из самого замка и перемычкой замкнуть. Если машина заведётся, то нужно сразу снять перемычку, это и будет тот самый кабель. Можно узнать детали процесса, перед тем как установить автосигнализацию на машину. Далее нужно соединить провода самой сигнализации и зажигания.

Процесс закончен. Можно заметить, что зная как подключить автосигнализацию правильно, выполнить все пункты не так и сложно. Необходимо лишь не бояться и потратить время для качественного выполнения монтажа.